■2016年7月
以前作成したボーリングバーホルダーにドリルチャックを取り付けるための追加部品を製作する。購入したΦ16のS45C丸材の2/3をΦ12に切削する。荒削りは新作のバイトでもOKだが、切削面が粗く仕上げは超硬バイトで行う。
多少切削面が粗いがまあできた。
こいつをボーリングバーホルダーに取り付けるとこんな感じ。あとは先端部をテーパー加工する。
テーパーはJT33なのだが、角度が1.89°。一応メモリを印刷しておおよその調整はできるようにした。
・・・が、テーパーを削ってみると、そんな微妙な角度にうまく削れません。先細すぎたり、先広がりすぎたりを繰り返して、どんどん直径が細くなっていく。
いろいろ苦労して、最後の仕上げは耐水ペーパで仕上げました。精度はいまいちだけれど一応固定はできる。
ついでにM16の安いボルト（黄褐色の）からセンター位置確認用のピンを製作。
またおまけに刃先高さゲージも製作（あまり活躍はしていないが）。
旋盤に取り付けると、・・・うんなかなかかっこいい。
主軸とドリルチャックのセンター位置を合わせてみたのだが、ドリルチャックのほうが１ｍｍ弱低くなっている。あれれーと思って手で持ち上げてみたら2mmほどたわんだ。主軸側もおなじようにたわむ。旋盤の剛性ってこんなもん？きっとそうとう低いよね、こいつ。
しかしこれでめでたくドリルチャックは使えるようになるので、早速赤道儀のモータ側プーリーの穴をΦ4からΦ5に拡大する。
うんうん、一応予定通り動いている。
